Sindicatos y ProRail alcanzan resultados de negociación para un nuevo convenio colectivo de trabajo.
Representantes de FNV Spoor, CNV, VHS Railprofessionals y ProRail han logrado un importante resultado de negociación para el nuevo convenio colectivo de trabajo de ProRail. Este resultado se presentará a los miembros de los sindicatos después del período de vacaciones de verano. Si los miembros están de acuerdo con este resultado, el nuevo convenio colectivo entrará en vigor retroactivamente el 1 de julio de 2024. Los sindicatos y ProRail acordaron informar a sus seguidores hoy, jueves 4 de julio.
misterioso
El resultado de la negociación no fue fácil de lograr y requirió mucho esfuerzo de todas las partes involucradas. Quedó claro desde el principio que sería necesario resolver dudas creativas para llegar a un acuerdo. Las conversaciones fueron constructivas y se intercambió mucha información. Se han alcanzado acuerdos sobre diversos temas sustantivos, incluida la sostenibilidad, la programación, las condiciones de empleo inclusivas, el desarrollo profesional y la empleabilidad sostenible.
Uno de los mayores desafíos durante las negociaciones fue la cuestión de los salarios. Hubo una diferencia significativa entre las demandas de los sindicatos y la oferta inicial de ProRail. ProRail tiene la responsabilidad de mantener el ferrocarril asequible para los Países Bajos, lo que implica un espacio financiero limitado. Esto significaba que había que hacer concesiones. Al final, tanto los sindicatos como ProRail lograron acercarse mutuamente. ProRail indica que han alcanzado el límite máximo de su alcance financiero.
ProRail considera el resultado de la negociación como una solución conjunta para superar diferencias mutuas. El resultado proporciona orientación, tiene en cuenta la inflación y responde al papel social de ProRail.
Los puntos clave del resultado de la negociación incluyen un plazo de 12 meses, del 1 de julio de 2024 al 1 de julio de 2025, y un incremento salarial estructural del 1 por ciento a partir del 2024 de julio de 4,2, con un incremento mínimo de 260 euros brutos mensuales. para empleo a tiempo completo. En promedio, los salarios aumentan un 5 por ciento. La compensación relacionada con los convenios colectivos de trabajo se incrementará en un 1 por ciento a partir del 2024 de julio de 4,2.
DUO
Las indemnizaciones por jornada irregular se incrementarán en un 5 por ciento y la deuda estudiantil con DUO podrá reembolsarse con cargo al saldo de IKB, con un importe máximo de 1.500 euros. La posibilidad de intercambiar hasta dos días festivos cristianos por otros días festivos religiosos o culturales de su elección.
Los cambios de horario a un horario básico en días de descanso o días no trabajados antes de que se emita el horario de 28 días siempre se realizan previa consulta. También se iniciará una prueba piloto en varios lugares para ver si todos los cambios en el horario básico se pueden realizar previa consulta.
overleg
Durante los últimos dos meses, los sindicatos y ProRail han consultado intensamente y explorado muchas opciones. Nos escuchamos atentamente y hablamos desde la confianza mutua. Habida cuenta de los diferentes deseos, intereses y el limitado espacio financiero, era necesario tomar decisiones. Nadie ha recibido el precio completo, pero ahora existe un resultado de negociación realista y factible. Este resultado incluye un gran número de mejoras y corrección del poder adquisitivo, mientras que el ferrocarril sigue siendo asequible.
Los sindicatos ahora pueden presentar estos acuerdos a sus miembros. Los acuerdos celebrados son comparables a otros convenios laborales colectivos celebrados recientemente, lo que indica que se han sentado unas bases sólidas para el futuro de ProRail y sus empleados. En un futuro próximo quedará claro si los sindicalistas están de acuerdo con el resultado, que en última instancia conducirá a la introducción definitiva del nuevo convenio colectivo.
