Censys BV, un proveedor de servicios TIC de Eindhoven, desempeña un papel crucial en esta transición.
La integración obligatoria de la Base de Datos Central de Transporte de Taxis (CDT) pronto obligará a las empresas de taxis y a los taxistas a transmitir de forma continua y automática los datos de sus viajes a la Inspección de Transporte y Medio Ambiente Humano (ILT). Esta medida tiene como objetivo un control más estricto y una supervisión más eficiente del transporte en taxi. Las empresas de taxis tienen la libertad de elegir un dispositivo o aplicación comercializada a tal efecto, según la nueva normativa.
La empresa de TIC de Eindhoven, Censys BV, desempeña un papel clave en esta transición. Censys, un proveedor establecido de servicios de TI, ya facilita la transferencia de datos de sus clientes existentes al ILT. Sin embargo, en la segunda prueba práctica también quieren apoyar a las empresas de taxis sin ningún tipo de automatización administrativa. Se trata principalmente de conductores independientes que operan a través de plataformas como Uber y Bolt, o aquellos que se centran en el trabajo de calle.
"El desafío con estas empresas es la falta de un sistema automatizado al que podamos conectarnos", dijo un portavoz de Censys. "Con nuestra solución Pitane Pallas también queremos atender a este mercado, de modo que cumplan los requisitos sin necesidad de comunicación de datos con sistemas centrales".
Para garantizar un intercambio de datos correcto y seguro con el ILT, los proveedores de servicios TIC como Censys deben cumplir con estrictas condiciones de conexión establecidas en el nuevo reglamento ministerial CDT. Estas condiciones garantizan la integridad y continuidad de la transferencia de datos, lo cual es crucial para la eficacia del sistema.
Tras la exitosa implementación de Chiron, un sistema similar en Flandes, la empresa de Eindhoven Censys BV también apoyará a los taxistas independientes en los Países Bajos con la transición a la Base de Datos Central de Transporte de Taxis (CDT). Esta iniciativa tiene como objetivo eliminar progresivamente el ordenador de a bordo del taxi (BCT) lo más rápido posible, lo que representa un paso importante para la modernización del sector del taxi holandés.
Pitane Blue Media organiza un evento online el martes 17 de septiembre sobre la introducción del Central Database Taxi (CDT). Este evento tiene como objetivo informar a las empresas de taxis y a los taxistas sobre las nuevas regulaciones que rodean la presentación obligatoria de datos de transporte en taxi a la Inspección de Medio Ambiente y Transporte (ILT).
De reunión en línea Tendrá una duración de dos horas y ofrecerá amplia información sobre el funcionamiento y uso del CDT. Esto incluye examinar la elección de un proveedor de servicios TIC para conectar tanto a la flota como a los conductores. Esta sesión es útil para empresas de taxis, conductores y autónomos sin empleados (autónomos) del sector del taxi.
supervisión
La Inspección de Medio Ambiente y Transporte (ILT) está trabajando en una alternativa al actual ordenador de a bordo del taxi (BCT) y a las tarjetas BCT asociadas. Esta iniciativa debería mejorar y simplificar la supervisión. La segunda prueba práctica del CDT, que comenzará el 1 de agosto de 2024, es una parte crucial de este proceso. Durante esta prueba, que se lleva a cabo en colaboración con empresas de taxis y proveedores de servicios TIC seleccionados, se probará exhaustivamente la tecnología final. Se trata de buscar soluciones a los problemas que salieron a la luz en la primera prueba.
La segunda prueba práctica es una continuación de una prueba anterior exitosa y se centra en validar toda la cadena de transferencia de datos. A través de esta fase de prueba en el mundo real, el ILT espera resolver cualquier cuello de botella restante en la implementación técnica y operativa del CDT.
Con la introducción del reglamento CDT CensysBV una solución que permite a los operadores de taxis transmitir sus datos de transporte al ILT sin necesidad de un BCT. Esta flexibilidad es posible al no requerir ninguna aplicación o dispositivo específico, aunque la entrega de datos debe cumplir con ciertas frecuencias y métodos.
Este nuevo sistema no sólo debería reducir la carga administrativa para los conductores y empresarios, sino también garantizar una supervisión más transparente y eficiente del sector del taxi. La colaboración entre ILT y Censys BV muestra cómo la innovación tecnológica puede contribuir a un mercado mejor regulado y controlado.
