Según Melanie van der Horst, estos problemas no pueden resolverse sola.
En uno entrevista reciente La concejala Melanie van der Horst habló en detalle con el canal de noticias AT5 de Ámsterdam sobre la situación actual y el futuro de la industria del taxi en la ciudad. Expuso los desafíos que enfrentan tanto los conductores como los clientes y discutió posibles soluciones para mejorar el sector.
Melanie van der Horst afirmó que existe una clara necesidad de examinar la regulación del sector del taxi. Indicó que es un problema complejo porque los conductores tienen diferentes quejas y deseos, dependiendo de su situación específica.
"Más dinero, las tarifas tienen que ser mucho mejores y luego esperar que todo salga bien", respondió un enojado conductor que protestaba en Ámsterdam.
"Este conductor claramente conduce para Uber o Volt u otro proveedor, y tiene muchos más problemas con su empleador", dice Van der Horst. Esto indica que los desafíos son diversos y que es difícil implementar una solución uniforme.
Uno de los grandes temas es la regulación de las tarifas. AT5 sugirió que las tarifas podrían subir, por ejemplo, si hay menos taxis en la ciudad, ya que esto podría generar mayores ingresos para los conductores. Van der Horst estuvo de acuerdo y añadió que esto también puede ser un buen incentivo para que la gente piense en medios de transporte alternativos, como la bicicleta para distancias cortas.
El concejal destacó la importancia del taxi en la ciudad, especialmente en momentos en los que pocas alternativas existen. Sin embargo, también reconoció que un tercio del tráfico de vehículos en el centro lo componen taxis, lo que puede causar muchas molestias a los vecinos. “Los residentes también sufren muchas molestias con los taxis. Y al mismo tiempo, también queremos que el cliente no pague demasiado, pero también que al conductor no se le pague demasiado poco”, afirma Van der Horst.
Cuando se le preguntó sobre las perspectivas de futuro para los taxistas, Van der Horst enfatizó la necesidad de reglas uniformes tanto para las organizaciones de taxis tradicionales (TTO) como para las empresas de plataformas como Uber. “Realmente me gustaría ver las mismas reglas, no menos reglas, sino las mismas. Y preferiblemente regular un poco más, para que sepas que se está entregando calidad. Para que cuando te subas a un taxi sepas siempre que está bien”.
Van der Horst también habló sobre la seguridad en el sector del taxi y la necesidad de reducir la delincuencia. Reconoció que una mayor regulación podría verse como un mercado menos libre, pero enfatizó su posición social liberal: “La libertad se aplica no sólo al individuo, sino también al otro. Y creo que eso es muy importante en este mercado”.
Cuando se le preguntó si iría a La Haya junto con taxistas y empresas para implementar cambios, Van der Horst respondió afirmativamente. Ella ya lo había ofrecido y afirmó que es importante hablar juntos con el ministerio. “A menudo me siento a la mesa con los conductores. Y también quieren abordar juntos determinados puntos. Y otros quieren que el ayuntamiento de Ámsterdam haga algo. Pero a veces resulta difícil explicar que el municipio de Ámsterdam no sea La Haya”.
Van der Horst ve oportunidades en el nuevo gabinete para implementar cambios. Destacó que Amsterdam no es la única ciudad con estos problemas y que ya había pasado al gabinete anterior junto con Rotterdam. "Realmente espero que tengamos más opciones a este respecto".
la entrevista Terminó con una mirada al verano. Aunque Van der Horst indicó que parece ser un periodo estival tranquilo, enfatizó que aún queda mucho trabajo por hacer. "Por lo tanto, las cosas no se volverán más tranquilas, sino de una manera completamente diferente".
