A los viajeros involucrados se les ofrecerá un vuelo alternativo. Serán contactados personalmente al respecto, dijo TUI.
Hasta principios de octubre no saldrá ningún vuelo de TUI fly desde el aeropuerto de Deurne. La aerolínea ha decidido desviar sus vuelos, principalmente vía Zaventem. Esto se debe a la continua escasez de repuestos necesarios para sus dispositivos Embraer, lo que les obliga a utilizar dispositivos más grandes. Sin embargo, estos aviones más grandes no pueden operar desde Deurne debido a la longitud limitada de la pista.
TUI fly opera sus vuelos desde y hacia Amberes con tres aviones Embraer del tipo E195-E2, que la compañía utiliza desde el año pasado. Estos dispositivos se revisan y mantienen periódicamente. Sin embargo, los problemas mundiales con el suministro de repuestos y piezas de repuesto han obligado a TUI fly a cambiar sus reservas de vuelos vía Bruselas desde hace algún tiempo.
Embraer
El problema comenzó hace unas semanas cuando el primer avión de Embraer quedó en tierra por falta de repuestos esenciales. Embraer es un fabricante de aviones brasileño conocido por su producción de aviones comerciales, de negocios y militares. Aunque los dispositivos de Embraer se utilizan en todo el mundo y son conocidos por su fiabilidad y eficiencia, un segundo dispositivo corrió la misma suerte poco después. El fin de semana pasado, el tercer avión también fue retirado del aire por el mismo motivo. La falta de estas piezas cruciales significa que el avión no puede volar de forma segura.
Aunque un billete desde Amberes suele ser más barato que un billete desde Bruselas, TUI fly no ofrece ninguna compensación por el cambio forzoso. Esto ha generado cierta frustración entre los pasajeros, que se ven obligados a incurrir en costes adicionales para su viaje a Zaventem.
La opción de volar desde Amberes con otros aviones resultó imposible. La pista de Deurne es demasiado corta para los aviones más grandes de la flota Boeing de TUI fly. Esto hizo necesario buscar una solución alternativa. La mayoría de los vuelos salen de Bruselas hasta el 6 de octubre. A los viajeros afectados por este cambio se les ofrecerá un vuelo alternativo y TUI se pondrá en contacto personalmente con ellos. Es una situación incómoda, pero según la aerolínea, esta medida es necesaria para garantizar la seguridad de los pasajeros.
flebotomía
Sin embargo, el impacto de esta decisión se extiende más allá de la aerolínea y sus pasajeros. El hecho de que TUI fly cierre sus cuentas en Amberes hasta otoño supone una pérdida para el pequeño aeropuerto regional de Deurne. Justo cuando había esperanzas de un cambio positivo con el anuncio de Bruno De Saegher como nuevo director general del aeropuerto, esta noticia llega como un trago amargo. El aeropuerto de Deurne, que ya está luchando con una capacidad limitada y la competencia de aeropuertos más grandes como Zaventem, ve desaparecer temporalmente una importante fuente de tráfico e ingresos.
Esta no es la primera vez que el sector de la aviación se enfrenta a problemas de suministro de piezas. La pandemia ha perturbado las cadenas de suministro en todo el mundo, provocando retrasos y escasez en varias industrias. El sector de la aviación no es una excepción. Muchas compañías aéreas tienen dificultades para conseguir a tiempo los repuestos necesarios, lo que en ocasiones provoca ajustes operativos, como es el caso actualmente de TUI fly.
La situación en Deurne pone de relieve la vulnerabilidad de la industria de la aviación a los problemas logísticos globales. Aunque la mayoría de los vuelos operarán ahora a través de Bruselas, TUI fly sigue de cerca la situación y espera volver a operar con normalidad desde Deurne lo antes posible.
nuevo director general
Bruno De Saegher se convertirá en el nuevo director general del aeropuerto de Amberes y del aeropuerto de Ostende-Brujas a partir del 1 de septiembre de 2024. De Saegher sucede a Eric Dumas, que ha estado al mando desde finales de 2020. El nombramiento de De Saegher llega en un momento crucial para ambos aeropuertos, especialmente con la reciente aprobación de un nuevo permiso medioambiental para el aeropuerto de Amberes y el procedimiento de solicitud en curso para el aeropuerto de Ostende-Brujas. Se espera que su amplia experiencia y conocimientos estratégicos impulsen el crecimiento futuro y la sostenibilidad de estos importantes centros de transporte.
De Saegher aporta una gran experiencia a su nuevo cargo, ya que es presidente de la Sociedad de Desarrollo Aeroportuario de Flandes (LOM Flanders) desde 2015. Su paso por LOM Flanders le ha proporcionado un conocimiento profundo de las operaciones y necesidades estratégicas de ambos aeropuertos. Esta experiencia le brinda una perspectiva única y una comprensión clara de los desafíos y oportunidades que enfrenta el aeropuerto. Se espera que su familiaridad con la dinámica aeroportuaria facilite una transición sin problemas y permita la rápida implementación de nuevas iniciativas.
