La icónica empresa de taxis V-Tax, presente en Gante desde hace más de 75 años, ha anunciado el cese definitivo de sus actividades y se declara en quiebra.
Esta noticia salió a la luz durante un comité de empresa extraordinario celebrado el pasado martes. Tanto el sindicato liberal ACLVB como el socialista BTB-ABVV confirman el cierre de la empresa, que desde hace años desempeña un papel importante en la movilidad de la ciudad. Se avecina una época incierta para los casi cien empleados permanentes, mientras los sindicatos esperan una posible reanudación.
no inesperado
La decisión de dejar los libros no es del todo inesperada. La empresa, que espera encontrar un comprador, lleva algún tiempo atravesando problemas financieros, que se hicieron evidentes el año pasado cuando Impuesto V Quería ahorrar drásticamente en costes fijos. El intento de sustituir el obsoleto sistema de gestión de flotas (FMS) por una solución moderna fracasó tras la retirada de la empresa de Eindhoven Censys BV, que había firmado inicialmente los contratos. se retiró abruptamente. "Los propios empleados de V-Tax nos aconsejaron que nos pagaran", explica el empresario de Eindhoven, lo que provocó inmediatamente el cese de todas las demás actividades. Esto pone de relieve la precaria situación financiera en la que ya se encontraba V-Tax en aquel momento.
La empresa enfrentó varios problemas. El seguro para flotas también se volvió inasequible después de un número cada vez mayor de reclamaciones. La compañía de seguros rechazó a V-Tax como cliente, por lo que tuvo que ponerse en contacto con una agencia de precios. Desde entonces, la prima mensual ha sido un múltiplo del costo normal. También perdieron a Max Mobiel, uno de los mayores clientes de la empresa de Gante.
La empresa de taxis de Gante V-Tax, fundada poco después de la Segunda Guerra Mundial y que creció hasta convertirse en la empresa de taxis más grande y antigua de la ciudad, ha sido declarada oficialmente en quiebra. Esta noticia fue confirmada el jueves por el Tribunal de Empresa de Gante, que también anunció el nombramiento de dos conservadores, Benny Goossens y Pieter Huyghe. Estos comisarios considerarán ahora el destino de la empresa y la posible solución del procedimiento de quiebra. Un futuro incierto se cierne sobre los 98 empleados de V-Tax, ahora que sus puestos de trabajo están en riesgo.
Ahora queda por ver si la empresa, que ha sufrido grandes pérdidas desde el coronavirus, podrá empezar de nuevo. No es la primera vez que V-Tax se enfrenta a la quiebra. La empresa tuvo que cesar todas sus actividades ya en 2006, mucho antes de que la competencia de Uber comenzara a dominar el panorama del taxi en Gante. La historia de V-Tax se remonta a después de la Segunda Guerra Mundial, cuando André Martens fundó la empresa. El nombre V-Tax hace referencia a los taxis Volkswagen que formaban una parte importante de la flota de la época.
Con el paso de los años, en parte gracias a una serie de fusiones, la empresa logró crecer hasta convertirse en la mayor empresa de taxis de Gante. En la década de 90, la hija de Martens, Monique Martens, tomó una decisión crucial al automatizar la empresa. Este paso fue pionero en su momento y sentó las bases para un mayor crecimiento de la empresa.
A principios de este año ya se produjo un cambio de dirección dentro de V-Tax, lo que ya dio una idea de los problemas a los que se enfrentaba la empresa.
Por lo tanto, estos acontecimientos representan un nuevo capítulo en la ya turbulenta historia de V-Tax. La liberalización del mercado del taxi y la llegada de Uber han aumentado enormemente la presión sobre las empresas de taxi tradicionales. V-Tax, que antes era sinónimo de fiabilidad y calidad, finalmente ya no pudo hacer frente a la competencia y a las estrictas normas de la ciudad de Gante.
reiniciar
Según los medios locales, los sindicatos han anunciado ahora que esperan un reinicio, escenario que ya se hizo realidad en el pasado. Después de la quiebra en 2006, V-Tax logró volver a subir, con mucho esfuerzo y ajustes. La pregunta es si esto también será posible ahora, dadas las condiciones actuales del mercado y los problemas financieros que atraviesa la empresa. Además, en el sector del taxi las cosas están difíciles en todas partes.
El cierre de V-Tax en Wiedauwkaai 98 en Gante, donde también se encontraba Huur een Stuur BV, puede marcar el final de una era para Gante. La empresa no sólo fue pionera en la industria del taxi, sino también una parte importante de la economía local. Con casi un centenar de empleados permanentes en el limbo, el impacto en la ciudad y sus residentes es significativo. Queda por ver si es posible un rescate o si V-Tax desaparecerá definitivamente de las calles de Gante.
cambio de gestion
El jefe de personal Van Cauwenberghe, que también fue director durante muchos años, también cree que se han tomado algunas malas decisiones. Ya se habló de uno a principios de este año cambio de gestion dentro de V-Tax, lo que ya daba una idea de los problemas a los que se enfrentaba la empresa. Andy Verbauwhede ha sido nombrado nuevo director para la representación de Aircasell BV en V-TAX BV. Reemplazó a Martijn Steenhaut, director ejecutivo de Huur een Stuur, que había estado al mando hasta entonces. Inicialmente, este cambio de dirección pareció ser un movimiento para reestructurar la empresa y posiblemente implementar nuevas estrategias en un intento de romper la espiral descendente.
