La empresa de taxis de Gante V-Tax, declarada en quiebra por el tribunal de empresas el 22 de agosto, ha encontrado un nuevo propietario en la empresa de remolque Lybaert.
La quiebra de V-Tax, que alguna vez fue la empresa de taxis más grande y antigua de la ciudad, causó gran preocupación entre sus 98 empleados, que temían por su futuro. La adquisición por parte de Lybaert ofrece un rayo de esperanza, pero la realidad es dura: sólo 56 de cada cien empleados conservarán sus puestos de trabajo. El resto de la plantilla afronta un futuro incierto.
La adquisición no sólo significa una reducción drástica de la plantilla, sino también una reubicación de la central de taxis. Este se trasladará desde su ubicación familiar en Wiedauwkaai al terreno de Depannage Lybaert en Vliegschiklaan en Gante. Este nuevo capítulo en la historia de V-Tax marca un cambio importante para la empresa que ha estado presente en la escena callejera de Gante desde poco después de la Segunda Guerra Mundial.
alegría y tristeza
Steven Steyaert, de la asociación comercial BTB, tuvo reacciones encontradas ante la noticia. “Por un lado hay un ambiente alegre, pero por otro sabemos que la gente también tendrá que marcharse. Habrá que orientar muy bien a esa gente, aseguraremos un buen plan social”. Las palabras de Steyaert reflejan la complejidad de la situación, en la que la alegría por conservar parte de la empresa va acompañada de la tristeza por la pérdida de puestos de trabajo.
La quiebra de V-Tax no fue una sorpresa total. La empresa sufría desde hacía tiempo las consecuencias económicas de la crisis del coronavirus, que afectó gravemente al sector del taxi. La pandemia provocó una fuerte caída en la demanda de viajes en taxi, lo que provocó importantes pérdidas financieras. Esta no fue la primera vez que V-Tax enfrentó dificultades financieras. La empresa ya estaba al borde del colapso en 2006, cuando tuvo que cesar temporalmente sus actividades. Sin embargo, V-Tax logró sobrevivir incluso en un momento en que la competencia de Uber y otros nuevos actores estaba cambiando drásticamente el mercado.
V-Tax, fundada poco después de la Segunda Guerra Mundial por André Martens, comenzó modestamente pero con el paso de los años creció hasta convertirse en una superpotencia en el mundo del taxi de Gante. El nombre V-Tax hace referencia a los taxis Volkswagen que formaban una parte importante de la flota de la época. Gracias a una serie de fusiones estratégicas, la empresa logró fortalecer y ampliar su posición. La década de 90 marcó un momento crucial en la historia de V-Tax, cuando Monique Martens, la hija del fundador, decidió automatizar la empresa. Esta decisión resultó visionaria y sentó las bases para un mayor crecimiento y modernización de la empresa.
enrojecimiento
Sin embargo, estas innovaciones no fueron suficientes para salvar a la empresa de los desafíos del siglo XXI. La aparición de nuevas tecnologías, el cambio de las expectativas de los clientes y las crisis económicas de la pandemia del coronavirus pusieron a prueba gravemente el modelo de taxi tradicional de V-Tax. La adquisición por parte de Lybaert puede verse como un último intento de salvar la empresa, aunque de forma reducida.
Para el mercado del taxi de Gante esto significa el fin de una era. V-Tax, que durante décadas fue sinónimo de fiabilidad y servicio en la ciudad, ahora tendrá que emprender un nuevo camino bajo las alas de Lybaert. El traslado a Vliegschiklaan y la reducción de personal marcan un nuevo comienzo, pero también una dolorosa despedida del pasado.
Los sindicatos siguen estrechamente involucrados en el proceso y se han comprometido a hacer todo lo posible para apoyar a los trabajadores afectados. Elaborar un plan social es una de las prioridades. Aunque el destino de muchos empleados aún es incierto, la adquisición por parte de Lybaert ofrece al menos la posibilidad de que una parte de la empresa siga existiendo.
