El transporte de estudiantes en la educación especializada está cada vez más bajo la lupa, ahora que una nueva encuesta flash del Ministerio de Educación, Cultura y Ciencia (OCW) muestra que muchos problemas persisten.
Los resultados muestran que los taxis y furgonetas que transportan a los estudiantes a las escuelas de educación especial todos los días suelen llegar y regresar tarde. Además, periódicamente se expresan quejas sobre la calidad del servicio y su impacto en el bienestar y desempeño de los estudiantes.
La investigación, realizada por la agencia de investigación Oberon en junio de 2024, tiene como objetivo proporcionar información sobre las experiencias de las escuelas con el transporte en taxi y las consecuencias para los estudiantes. La encuesta estuvo dirigida a 877 escuelas de educación especializada (GO), de las cuales respondieron 263 escuelas (30 por ciento). La investigación se llevó a cabo en colaboración con escuelas de educación primaria especial (SBO), educación especial (SO) y educación secundaria especial (VSO).
dependiente
La encuesta muestra que más de la mitad de los estudiantes de educación especializada dependen del transporte en taxi para llegar a la escuela. Aunque este transporte es esencial para estos estudiantes, el 32 por ciento de las escuelas dicen estar insatisfechos con el servicio. Más de una cuarta parte de los lugares experimentan retrasos estructurales, lo que significa que los estudiantes a menudo llegan tarde a la escuela. Este problema afecta particularmente a la región Central, donde las escuelas reportan tasas más altas de llegadas tarde en comparación con otras regiones.
Los problemas del transporte en taxi también tienen un impacto en el rendimiento escolar de los estudiantes. En promedio, el 12 por ciento de las escuelas informan que los estudiantes están experimentando un impacto negativo en su desempeño debido al tiempo perdido en clases debido a retrasos. El grupo más grande de escuelas, aproximadamente el 40 por ciento, indicó que no experimentaron ningún impacto adverso en el desempeño escolar, pero una minoría significativa sí informó problemas. Se observan consecuencias negativas para los resultados escolares, especialmente en la educación primaria especial y en la educación especial secundaria, lo que sugiere que ciertos tipos de educación son más vulnerables a las desventajas del retraso en el transporte de los estudiantes.
prestaties
Además, el transporte no sólo afecta el rendimiento escolar, sino también la participación en clase de los estudiantes. Una cuarta parte de las escuelas informan que los estudiantes regularmente no pueden participar de manera óptima en las lecciones debido a la fatiga o la sobreestimulación. Este fenómeno es más prominente en la educación especial, como VSO, donde las necesidades de cuidados intensivos de los estudiantes a menudo entran en conflicto con los largos tiempos de viaje y, a veces, con las condiciones caóticas durante el transporte. En algunos casos, incluso conduce a la deserción escolar: el 10 por ciento de las escuelas informan que el transporte ha sido un factor que contribuye a la deserción escolar.
Otra preocupación que surgió de la encuesta es la frecuente recogida tardía de los estudiantes después de la escuela. En promedio, el 15 por ciento de las escuelas informan que los estudiantes son recogidos tarde cada semana. Estos retrasos provocan ansiedad tanto entre estudiantes como entre padres y ponen de relieve la falta de comunicación y organización de algunas empresas de transporte. Según el 32 por ciento de los encuestados, la insatisfacción con el transporte se debe principalmente a varios obstáculos, como el cambio de conductores y el escaso conocimiento y experiencia de los conductores con el grupo destinatario.
cuellos de botella
Además de las cifras concretas, las explicaciones abiertas de las escuelas revelaron otros obstáculos. Por ejemplo, casi la mitad de las escuelas se quejan del hecho de que constantemente dejan y recogen tarde a los estudiantes, a veces sin supervisión. Muchas escuelas también informan que los estudiantes son transportados en grupos mixtos, lo que puede provocar malestar y tensión entre los estudiantes. Además, en el 16 por ciento de los casos se indica que los cambios de conductor provocan malestar entre los estudiantes. Además, las explicaciones mostraron que los estudiantes a veces hacen viajes largos, lo que contribuye al cansancio y la sobreestimulación.
La encuesta muestra claramente que todavía quedan muchas áreas por mejorar en el transporte de estudiantes dentro de la educación especializada. Se espera que el Ministerio de Educación, Cultura y Ciencia y las autoridades involucradas: estudie este informe más a fondo y considerar qué pasos son necesarios para optimizar el transporte de estudiantes. Por ahora, este informe enfatiza la urgencia de mejorar el transporte estudiantil dentro de la educación especializada, de modo que la seguridad, la puntualidad y la calidad general estén garantizadas.
fuente
El Ministerio de Educación, Cultura y Ciencia ha encargado a Oberon realizar una encuesta flash sobre las experiencias de la educación especializada (GO) con el transporte adaptado. El transporte adaptado es una forma de transporte de estudiantes con furgonetas o taxis y es la forma de transporte de estudiantes más común. Se ha elaborado un cuestionario en estrecha consulta con el cliente. El enlace a la encuesta digital se ha distribuido a las 877 ramas de la educación especializada. El cuestionario estuvo abierto del 17 de junio al 1 de julio de 2024.
