Arnhem está apretando las riendas para hacer frente al caos en la industria local del taxi.
El ayuntamiento está introduciendo una línea directa donde los clientes pueden presentar quejas sobre la mala conducta de los taxistas y promete un mayor control sobre el cumplimiento de las normas. La razón son las numerosas quejas sobre precios exorbitantes y comportamientos inaceptables de algunos taxistas, especialmente durante eventos en la ciudad. señalado El Gelderlandés. Los problemas se acumulan, con numerosos ejemplos de tarifas exorbitantes y abuso de la situación.
Durante el Día del Rey de 2023, los juerguistas tuvieron que lidiar con taxistas que cobraban 150 euros por un viaje de Arnhem a Zevenaar, un viaje que normalmente cuesta una fracción de esa cantidad. Por un trayecto corto hasta Arnhem Sur se cobraron 40 euros, más del doble del precio habitual de 18 euros. El punto más bajo fue cuando los veteranos de guerra que habían asistido a la conmemoración de la Batalla de Arnhem tuvieron que pagar 40 euros por el traslado hasta su hotel, cuando el precio normal es de sólo 15 euros.
mercado libre de taxis
El problema está profundamente arraigado en el libre mercado que caracteriza a la industria del taxi. Los conductores no están sujetos a tarifas fijas y pueden cobrar lo que quieran por los viajes fuera del taxímetro. Esto lleva a situaciones en las que los clientes, con pocas opciones más, se ven obligados a pagar precios exorbitantes. Aunque hay muchos taxistas bien intencionados que respetan las normas, la imagen del sector se ve eclipsada por los llamados "vaqueros".
La facción del ayuntamiento de Arnhem Central dio la alarma e instó a la concejala Nermina Kundic a tomar medidas. Kundic califica de “inaceptable” el comportamiento de los conductores maliciosos y ha prometido tomar medidas firmes. El nuevo punto de denuncia debería ofrecer a los clientes una forma accesible de denunciar abusos, lo que permitirá conocer mejor a quienes incumplen las normas.
El concejal también quiere más supervisión y control. Aunque la Inspección Nacional de Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT) es responsable de inspeccionar los taxis, Kundic cree que esto ocurre muy poco. Por eso quiere una consulta intensiva con el ELI para organizar una supervisión adicional, especialmente en torno a eventos concurridos en lugares como el Gelredome.
"Hay que poner fin a las prácticas fraudulentas en el mundo del taxi", señaló De Gelderlander.
Otra solución sobre la mesa es la introducción de una regulación local de taxis. Estas normas, que ya existen en otras ciudades, imponen requisitos específicos a los conductores, como el uso obligatorio de una marca de calidad. Los conductores que no cumplan corren el riesgo de perder su marca de calidad y, por tanto, su derecho a existir en la ciudad.
Para complacer a los conductores bien intencionados, el municipio quiere darles prioridad en el uso de las paradas, como la zona de taxis prevista en Willemsplein. También podrán utilizar el carril bus. Con esto, Arnhem espera hacer una distinción clara entre los conductores profesionales y los maliciosos.
enfoque nacional
Aunque las medidas a nivel local son un paso en la dirección correcta, Kundic subraya que se necesita una legislación nacional para abordar el problema de forma estructural. La revisión de la Ley de Transporte de Pasajeros de 2000, que están impulsando varias ciudades, debería aclarar las normas para el mercado de taxis callejeros. Sólo entonces los municipios podrán tomar medidas efectivas contra los conductores que infrinjan las normas.
Las medidas en Arnhem han recibido mucho apoyo de los residentes, pero también de conductores bien intencionados. "Es bueno que el municipio actúe ahora", afirma un taxista de Arnhem que prefiere permanecer en el anonimato. "Trabajamos duro y honestamente, y es frustrante que unas pocas manzanas podridas arruinen nuestra imagen".
Arnhem espera poner fin a las prácticas cowboys en el sector del taxi con esta combinación de medidas locales y nacionales. Los próximos meses mostrarán si el nuevo enfoque tiene el efecto suficiente para restaurar la confianza de los clientes.
